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Hoch hinaus (Teil 2)

C. und ich waren im Urlaub. Bayern, Südtirol, Österreich. Mit den Rennrädern – und ohne zu wissen, wo wir abends schlafen würden. Abenteuer pur!

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Tag 5
Wir fahren nur bergab. Vorbei an dem See, in dem gerade ein Kirchturm untergeht. Ich atme reinstes Reizklima, und wir freuen uns über den fantastisch ausgebauten und ausgeschilderten Radweg Richtung Süden.

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Auf zirka 11 Uhr: Der im Stausee versenkte Kirchturm.

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Merke: auf 1300 Metern ist es recht kühl.

Kurz vor dem ersten “richtigen” Südtiroler Dörfchen überfahre ich eine Amsel, die sich in selbstmörderischer Absicht in mein Vorderrad wirft. Ich bin traumatisiert, weine ein bisschen und beerdige den armen Vogel am Wegesrand. C. steht mir bei und sagt, dass ich nichts dafür könne und mich nicht schuldig fühlen solle.

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Ich lächele tapfer, trotz großer Schuldgefühle und Trauer wegen der Amsel.

Wir rollen weiter bis Glurns, wo wir unseren ersten italienischen Cappuccino zu uns nehmen. Aus uns unverständlichen Gründen schmecken sämtliche Kaffeezubereitungen südlich der Alpen immer immer immer besser als zuhause. Obwohl das Dorf wirklich niedlich ist, und Mareike und D. uns hier ein tolles Hotel empfohlen haben, radeln wir weiter. Ist ja noch früh.

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Rechts geht’s zum Stilfser Joch. Doch ich habe gekniffen. Das Wetter und so. Das Abflussrohr dient übrigens als Ständer für den Anhänger.

Da wir so unglaublich trainiert und motiviert sind, würden wir gern bis Meran fahren. Mindestens. Doch plötzlich einsetzender, krasser Mega-Starkregen und ein unheimliches Gewitter durchkreuzen diesen Plan. Also bleiben wir in Castelbello und genießen (mittlerweile getrocknet und bei Sonnenschein) unser liebgewonnenes Abendritual, bei dem Schnitzel und nicht unerhebliche Mengen an Weißwein eine große Rolle spielen.

Außerdem plaudern wir mit einheimischen Imkern, die die Lokalität für ihre Jahreshauptversammlung ausgesucht haben und eine Tombola veranstalten, bei der man eine Bienenkönigin gewinnen kann. Wir sind kurz versucht, teilzunehmen. Doch die Imker erzählen uns, dass ihre Arbeit und die ihrer Tierchen immer schwieriger wird. In den Tälern werde auf den Obstbäumen soviel Gift gespritzt, dass die Bienen nach einer Saison tot sind. “Ein neues Volk bringe ich deshalb sofort auf 1500 Meter hinauf,” erzählt uns einer der Imker.

Tag 6
Wir betrachten die vielen Apfelplantagen, durch die uns der Weg führt, jetzt mit völlig anderen Augen. Erst an einem demeter-Anbau wagt es C., ein Fallobst zu stehlen und zu vernaschen. Ich finde das moralisch verwerflich und beiße demonstrativ in einen unserer Energieriegel. Dann sind wir in Meran. Die Stadt (Das Klima! Die Pflanzen! Der Blick!) erinnert mich an einen Thomas Mann-Roman.

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Wer radelt, darf auch trinken (Aperol Spritz) und ein Maskottchen haben (Hans, das Sockentier).

Doch anstatt mich hypochondrisch darnieder zu legen, gönne ich mir mein neues Lieblingsgetränk auf der Promenade.

Tag 7
Ruhetag in einem Ort, den wir “Gorgonzola” nennen, weil wir ständig vergessen, wie er richtig heißt. Wir fahren mit dem Zug nach Bozen und gehen ins Ötzi-Museum. Der Hammer! Wusstet Ihr, dass Ötzi ein Tattoo hatte? Und dass sich sogar die kleinen Federn hinten in seinen Pfeilen erhalten haben? Tausende von Jahren?! C. und ich sind aufrichtig begeistert.

(c) Südtiroler Archäologiemuseum - Augustin Ochsenreiter

Auf einer elektrisch verstellbaren Stufe blickt man durch ein Fenster auf Ötzi, der in einer äußerst speziellen Kühlkammer aufbewahrt wird (Foto: Südtiroler Archäologiemuseum/Augustin Ochsenreiter).

Tag 8
Alles wie immer: Wunderschönste Landschaft, Wahnsinnsberge, blauer Himmel, pittoreske Dörfer. Wir radeln bis Brixen. Hübsch! Gemütlich! Warum ist hier alles so schön?

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Egal wann, egal wo. Die Aussicht vom Rennrad ist jederzeit atemberaubend schön.

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Die Aussicht _auf_ das Rennrad, also Nessi, ist nicht weniger schön.

Tag 9
Tagesprogramm für heute: Den Brenner hochradeln. Kein Problem. Dafür bin ich ja hier. Da muss ich wohl jetzt durch rauf. Wir folgen der Bahntrasse entlang der alten Brennerstraße und schrauben uns Meter um Meter hinauf. Es ist anstrengend, aber nicht so schlimm wie ich dachte.

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On the top! Call me Hillgiiiiirl! Yeah!

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Der Beweis!

Brenner selbst ist leider unglaublich hässlich. Eine Mischung aus Lüttich und Marxloh. Wir tanken einen Liter Schorle und fahren dann – bergab! Und bergab. Und bergab. Vorbei an potentiellen Pensionen und Hotels. “Schau”, sagt C. plötzlich nach unzähligen Kilometern. “Hier geht es nach Mieders im Stubaital. Da haben wir früher immer Urlaub gemacht. Lass uns dort was suchen.” Aha.

Ich mache es kurz: Weitere 12 Kilometer mit zum Teil 10 Prozent Steigung, inzwischen leichter Regen, auf dem Tacho stehen 89 Kilometer, als wir in Mieders ankommen. Hat sich aber gelohnt.

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Blick aus unserem Hotelfenster auf die Serless. C. war schonmal oben. Und unsere Nichte Paula, als Skifahrerin überall in den Alpen unterwegs, wusste anhand des Fotos sofort um welchen Berg es sich handelte.

Tag 10
Bergab. Bergab. Bergab. Und plötzlich erstreckt sich das Karwendel-Massiv vor uns, und unter uns eine Stadt. Innsbruck.

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Von hinten nach vorne: Gebirge mit Wanderhütte, Innsbruck, C. mit Nessi.

Ich finde das sehr imposant. Wir rollen in die Stadt hinein, weil ich unbedingt das Goldene Dachl sehen will.

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Ein echt goldenes Dach. Ich wurde nicht enttäuscht.

Niederrheinisch flach, am Inn entlang, fahren wir bis Baumgarten in der Nähe von Wörgl. Dort machen gerade Freunde von uns Urlaub, und wir verbringen einen gemütlichen Abend zusammen. Sie haben drei Töchter, die C. die Nägel lackieren und mich mit Henna-Tatoos verschönern.

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C.s Daumennagel zeigt das Schalke 04-Logo. Nicht im Bild: Mein echt super verzierter Fuß.

Tag 11
Wir kennen uns in der Gegend wieder aus. Heimat. Hier cruisen wir sonst auf unseren Tagestouren von C.s Schwester aus herum.

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Kurz vor Mittag erreichen wir das Ortsschild für das obligatorische Selfie, das gleichzeitig das Ende unserer wunderbaren Radel-Reise markiert. Schee woar’s!

 

PS. Total nützliche Infos für Interessierte und Nachmacher

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In Bozen wurde uns der Cappuccino standesgemäß in Flamingo-Tassen serviert (Lenkt gut von dem Pickel auf meiner Nase ab).

 

Rucksack-Inhalt ( 5,2 kg):
– Ersatzhose
– Ersatztrikot
– Ersatz-Sport-Top
– Halstuch
– Windjacke
– Arm- und Beinlinge
– Socken
– Unterhosen (zu viele)
– Bikini
– Schlafshirt
– Kulturbeutel
– Jeans (nicht benutzt)
– Shorts
– 2 T-Shirts
– Hoodie
– Sandalen
– Sneaker
– Reisehandtuch (vom “Begleitfahrzeug” nach 7 km wieder abgeholt. Unnützer Ballast)
– Ladekabel
– Erste-Hilfe-Set (nicht benutzt)
– Den Rest (Handy, Portemonnaie, Tagebuch, Brillenetui) hat C. in seiner Reisetasche auf dem Fahrradanhänger verstaut.

Hoch hinaus (Teil 1)

C. und ich waren im Urlaub. Mit den Rennrädern. In bergiger Umgebung. Dafür hatten wir extra einen froschgrünen Fahrradrucksack für mich gekauft.

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Symbolfoto für einen wahrlich märchenhaften Rennrad-Urlaub.

C. führte eine riesengroße, sonnengelbe Reisetasche auf dem Fahrradanhänger mit sich. Rucksäcke eignen sich für ihn nicht, sagt er, weil sie ja schon voll seien, wenn er nur eine Hose einpackt. Oder einen Schuh der Größe 46.

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Ein kleines Wunder: Alles hat hier reingepasst.

Tag 1
In Bad Feilnbach, wo C.s Schwester mit ihrer sportbegeisterten Familie wohnt, statteten wir uns mit einem beachtlichen Energieriegel-Vorrat aus (wichtig für die kommenden Bergetappen) und radelten – endlich – los! Noch vor dem Ende der Straße, in der C.s Schwester wohnt, überlegte ich, ob C. meinen Rucksack auf seinen Fahrradanhänger schnallen könnte. Und wo die Muskelwärme-Tetesept-Salbe ist. Was ich aus dem Rucksack entfernen und bei welchem Kilometerstand ich eine Pause einfordern könnte.

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Platten Nummer eins.

Ich musste nicht lange warten. Wir rumpelten auf dem Schotterweg am nächsten Bergbauernhof vorbei und pfffffft…. Platten an C.s Hinterrad, das dank Anhänger besonders belastet ist. Genau 7 km geradelt.

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Neffen mit Führerschein sind toll. Leon sowieso (Auch schon ohne Führerschein).

Unser Neffe Leon kommt im “Begleitfahrzeug” mit einer ordentlichen Luftpumpe und bemüht sich sehr, uns nicht auszulachen. Ich nutze die Gelegenheit, den Rucksack abzusetzen, entferne ein schweres, überflüssiges Handtuch aus meinem Gepäck und bilde mir ein, dass ich schon viel besser/leichter/entspannter weiter radeln kann.

Dann kommen die beiden schlimmsten Anstiege der gesamten Tour. Vor Niklasreuth (Strava-Segment “Niklasreuther Miststück”) und Sonnenreuth. Ich muss einmal absteigen. Immerhin belohnt mich auf dem Gipfel die freie Sicht auf Dreharbeiten zu “Rosenheim  Cops”. Wir gaffen ein bisschen, und dann hat C. fünf Mal hintereinander einen Platten. Wir schieben die letzten sechs Kilometer bis Gaißach und finden unser abendliches Glück bei Schnitzel, Veltliner und einem gemütlichen Zimmer auf einem Hof am Ortsrand.

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Nicht im Bild: Links ein hübscher See, schräg rechts: Schloss Neuschwanstein.

Tag 2
Wir fahren mit dem Zug nach Bad Tölz und kaufen einen neuen Mantel für C.s Fahrrad. Im Hintergrund: Berge. Oben: Knallblauer Himmel. Drumherum: lieblichste Landschaft und bekannte bayerische Seen. Wir ächzen uns in Gmund am Tegernsee zum Golfplatz hoch (drittfiesester Anstieg, ich schiebe) und treffen dort auf den Teambus von Bora Argon 18, den ich mit offenem Mund bewundere. Drin hängen Reifen, eine riesige Tüte voller Trinkflaschen und neben der Tür steht eine kleine Waschmaschine.

Nach weiteren Anstiegen durch wunderwunderwunderschöne Landschaft erreichen wir Bad Kohlgrub. Ungünstig schräg gelegen. Natürlich müssen wir in den höchsten Teil des Ortes. Dafür chillen wir abends auf einem urigen Holzbalkon mit Wald- und Alpenblick und genießen ein fantastisches Essen, Pferdegewieher und Fachsimpeleien mit zwei Rennradlern aus Katzwang auf der Guggenberg Alm.

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Der Bodensee-Königsee-Radweg eignet sich – prinzipiell – für Rennräder. Doch hinter Bad Kohlgrub mussten wir improvisieren (sehr erfolgreich).

Tag 3
Wieder setzt das Wetter die bayerische Hammer-Landschaft so kitschig wie möglich in Szene. Zumal plötzlich linkerhand ein Schloss auftaucht. DAS Schloss. Außerdem: Paraglider von oben, weitere glitzernde Seen zur Rechten. Vorne Füssen, in dem begeisterte Asiaten und Amerikaner umherhuschen. Wir tanken Flädlesuppe (“Voller Elektrolyte, sehr tüchtig”, behauptet C.), und dann sind wir auch schon, nicht minder idyllisch, in Tirol. Auf dem Via Claudia Augusta Radweg kurbeln wir, umgeben von inzwischen noch höheren Bergen, bis nach Reutte.

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Ich wie ich vor einer Landschaftstapete Rennrad fahre.

Tag 4
Regen! Panik! Fern- und Reschenpass können wir dann ja wohl vergessen. Dort soll es Schotter-Stücke geben. Und dann auch noch nass. Wir haben seit Tag 1 ein kleines Schottertrauma, denn C.s Platten ereigneten sich auf selbigem Untergrund. Wir buchen daher eine Bikeshuttle-Überfahrt und fühlen uns wie Senioren. Zumal wir uns an diesem Zwangs-Ruhetag mit einer Gondel den Hahnenkamm hinaufschaukeln lassen. Selbstverständlich scheint am späten Vormittag wieder die Sonne, und C. fängt sich bei der zünftigen* Brettljause auf der Alm einen fetten Sonnenbrand ein.

Abends bummeln wir durch Nauders (1350 m), ich bewundere Berge, die noch höher und deshalb auch weiß sind und sage Dinge, die Senioren auch sagen: “Herrliche Aussicht”, “Hach, diese Luft” und “Komm, wir gehen Schnitzel essen!”. Letzteres kann man in Nauders nämlich besonders gut, zumindest was die Portionen betrifft. Neben uns sitzt eine bayerische Schulklasse, die eine Alpenüberquerung macht. Die Jungs bestellen alle ein Riesenschnitzel. Mit doppelt Pommes und Salat. Und dann ordern sie das Ganze nochmal.

Vorschau
Werde ich noch “richtig” (also wie, ähm, angedacht mit dem Fahrrad) die Alpen überqueren und dann dank ähnlich erhöhtem Kalorienbedarf den Umsatz in Südtiroler Wirtshäusern ankurbeln? Wann können wir unseren ersten richtigen italienischen Cappuccino trinken? Werde ich durchhalten? Die Antworten plus was es mit Mumien, Flamingotassen und verzweifelten Imkern auf sich hat – demnächst hier.

*dieses Wort wollte ich in diesem Zusammenhang immer schon mal benutzen. Ha!

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Am dritten Tag habe ich mich übrigens komplett an meinen froschgrünen Begleiter gewöhnt.

PS. Tiersichtungen
– 2 Rehe
– 1 schwarze Schlange, länger als mein Arm!
– 2 Dinosaurier (und weil ich weiß, dass mir das niemand glaubt, habe ich zum Beweis natürlich Fotos geschossen, liebe Maren!)

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Ein Stegosaurus, soweit ich informiert bin.

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Gaaanz langsaaam zurückweichen, lautet die Devise bei einer T-Rex-Begegnung (gestaltet sich jedoch verständlicherweise als schwierig).

 

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Geht in die Hose. Teil IV.

C. sagt ich sei doch bescheuert, für eine Fahrradhose so viel Geld auszugeben (das war, bevor er eine Assos-Hose anprobiert und gekauft hat). Ich habe mich aber etwas verliebt, vor allem in das schicke Oberteil der Hose (Trägerhose, yay!), das glatt als Shirt durchgehen kann. Also in Fronkraisch bestellt.

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Die cool tätowierten Arme gehören meinem super-netten Kollegen Olli. Er stand mir schon öfter bei diesen komplizierten Fahrradhosen-Shootings helfend zur Seite. Außerdem liebt er Fahrräder. Wir fachsimpeln gerne. Super Kollege! Und: Danke, Olli!

Produkt
Café du Cycliste: Women’s Antoinette Blue Patterned, Größe M (190 Euro)

Model
Flaminga Annette

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Das Sitzpolster ist sehr dick und wunderbar pink.

Test
Super, die Hose ist in einer stylishen, robusten Reißverschluss-Tasche geschickt worden, die ich leider vergessen habe zu fotografieren. Toll bedruckt und vielseitig verwendbar. Aber gut, es geht um die Hose. Was soll ich sagen. Sie ist wunderschön. Un rêve! Genau wie bereits die Tasche wirkt auch die Antoinette Blue wunderbar hochwertig. Es ist wirklich schön, sie anzufassen. Und sie zu tragen.

Am besten gefällt mir der gemusterte obere Teil der Hose (“Liebevoll mit aufwendigen kleinen Details verziert” würde es in Modekatalogen wahrscheinlich heißen), die oben dank breiter Träger und “Vollfläche” absolut prima sitzt. Für meinen Geschmack ist das Polster leider etwas zu dick. Es fühlt sich schwammig an. Auch die Beine – von der Länge optimal – wurschteln sich ein bisschen. Seufz. Für den Preis muss alles stimmen. Alles. Deshalb schicke ich diese wunderschöne, tolle, wirklich sonst empfehlenswerte Hose, zurück (samt der hübschen Reißverschlusstasche).

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Und nochmal von hinten (fixiert am Kopf unserer Agentur-Schaufensterpuppe). Merci, Olli!

Hosen-Zeugnis
Preis/Leistung: Gut
Passform: Gut
Coolness: Mega. So französisch cool. Unaufdringlich hübsch. Hach. Sehr gut.
Umwelt & Gewissen: Made in Europe. Sehr gut, glaub ich.
Werbung: Sehe ich nie. Also dezent. Also genau richtig. Also sehr gut.
Bestellabwicklung: Compliqué. Zurücksenden nur, nachdem man sich online angemeldet hat. Innerhalb einer bestimmten Frist. Porto muss selbst übernommen werden. Ausreichend minus.

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Aufschrift darf natürlich nicht fehlen. Naja, weniger ist mehr, aber passt schon. Schöne Farbe!

Links
www.cafeducycliste.com

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Kaffeefahrt mit Heizdecke

Während die Tour-de-France-Profis tausend Kilometer weiter südlich zu einer anstrengenden Bergetappe mit Dauerregen, Hagel und schwarzen Wolken aufbrechen, rüsten wir uns für die (wahrscheinlich) sommerlichste Ausfahrt des Jahres. 30° Grad. Die Sonne knallt.

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Stylish ausgerüstet treffen wir uns am Habeeff.

Mareike füllt unsere Trinkflaschen nach Rennradzeitschrift-Rezept mit Wasser, frisch gepresster Limette, Salz und Honig. Gegen mögliche Hungeräste beulen Bananen und „Freche Freunde Früchte Quetschbeutel“ unsere Trikottaschen aus. Damit wir auch wirklich genug Energie zuführen, hat Mareike (die die Strecke erstellt hat) einen Zwischenstopp in der Biobäckerei Schomakers in Rheurdt geplant. Sicherheitshalber ist die Krümelküche in Duisburg das Ziel unserer Tour.

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Naomi (links) punktet bei mir mit ihrem Maloja-Trikot.

Am Bahnhof treffen wir Maren, Naomi, Leonie und Julia. Wir stellen fest, dass Rennräder und dementsprechende Bekleidung äußerst praktisch sind, um sich in Menschenmassen gegenseitig (teils zum ersten Mal ) zu erkennen.

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Die coolen Während-der-Fahrt-Fotos stammen natürlich von Maren.

Wir rollen durch Duisburg, über den Rhein nach Homberg (erster Anstieg! Vom Deich die Brücke hoch!) und dann Richtung Baerl.  Die Nicht-Niederrheinerinnen in unserem Sechser-Peloton bewundern die Landschaft mit “Ahh”, “Ohh”, “Voll grün”, “Diese Felder” und ähnlichen Ausrufen des Wohlgefallens. Das erfüllt mich aus Gründen, die Hanns-Dieter Hüsch wahrscheinlich hätte erklären können, mit unglaublichem Stolz. Ich nicke, sage Dinge wie “Nicht wahr”, “Toll hier, besonders zum Radfahren” und fühle mich, als hätte ich den Niederrhein höchstselbst erschaffen.

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Wir (Mitte) feat. Niederrhein (links und rechts).

Dann bekomme ich schlechte Laune. Ein Berg. Maren (naja, alle) fährt diesen Berg extrem schnell hoch. So schnell, dass sie hinterher bei Strava ein Krönchen bekommt. He! Das ist doch meinKiezmeinBergallesMEINS! Es tröstet mich kaum, dass ich auf diesem Berg (Kloster Kamp übrigens) als Dritte gelistet werde. Die anderen haben Strava nicht angemacht.

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Gleich geht’s links herum. Da muss man aufpassen, weil dort oft Kinder auf Ponys unterwegs sind. Also Obacht!

Schon einmal hat Maren mir eine Krone entrissen! Und zwar auf einem Segment (“Parallel zur Lagune flitzen”) das ICH SELBST ERSTELLT HABE! Das war hier. Ich muss mich noch einmal näher mit Marcel Kittels Trainingsmethodik befassen. Oder ein Höhentrainingslager ansetzen.

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Mareike und ich sagen wo’s langgeht (Nämlich wieder zurück).

Nachdem wir vor dem Dachsberg (da ist kein Berg. Glaube ich. Das heißt nur so süß) kurz die Orientierung verlieren, versuche ich mich gegenüber dem Garmin als Ortskundige  aufzuspielen. Was einigermaßen gelingt. Große Freude, als wir endlich Rheurdt und damit das Ziel unserer ersten Kaffeepause erreichen. Wir empfehlen: Alles. Törtchen, Muffins, Nuss-Mohn-Schnitten, Schorlen, Eis. Schlemmt! Wir haben es auch getan.

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Einparken?! Läuft!

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Tatsächlich geschafft: Ein Selfie mit _allen_ drauf: Mareike, Julia, Naomi, Annette, Maren, Leonie. Yay!

Mit einigen Kilogramm mehr auf den Sätteln machen wir uns zum zweiten Teil unserer Tour auf. Insgeheim halte ich Ausschau nach C., der mit den Kempener Ciclisti in der Gegend unterwegs ist (am Abend hat er zehn Kilometer weniger als ich auf dem Tacho, was mich mit triumphaler Zufriedenheit erfüllt).

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Nessi sieht dank Fischauge aus wie ein Pucki-Rad. Und ich wie (lassen wir das).

Der krasse (aber sehr warme) Gegenwind weht irgendwie noch krasser, und ich halte mich geschickt (und unauffällig, wie ich finde) hinter Julia und Leonie, die ein tüchtiges Tempo vorgeben. Und es wird immer heißer. Ich schreie sofort “Hier” und “Ja”, als Mareike noch eine kleine Pause im Schatten vorschlägt, um Getränke und Riegel einzuwerfen.

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Mareike und ich schlürfen unsere Quetschbeutel aus.

Wenige Kilometer vor dem Duisburger Logport wird es richtig märchenhaft. Buchstäblich. Der Weg, der sich plötzlich vor uns irgendwo im Nirgendwo auftut, ist von beiden Seiten mit hüfthohen Dornenbüschen zugewachsen. Wir müssen hintereinander fahren und werden trotzdem gekratzt. Doch wir sind begeistert. Wie bei Dornröschen. Unsere Rennräder hätten sich eigentlich spontan rosa färben und auf unseren Helmen kleine Kronen bilden müssen (Obwohl, manche haben ja Kronen. Hmf.). In unserer Version retten die Prinzessinnen auf ihren Rädern den Prinzen, versteht sich.

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Ich versuche aufzuholen, um Windschatten zu lutschen.

Auch das Ende unserer Mädelstour ist wahrlich eines Märchens würdig: Wir sitzen auf dem Hof der Krümelküche in Hochfeld und genießen Avocado-Tacos, Riesentorten, Limonaden und Quiches.

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Eventuell schwenke ich um und werde Porträtfotografin. Allerdings habe ich wahrscheinlich nicht immer so tolle Models wie Mareike und Maren.

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Leonie und ich haben das hier gegessen. Köst-lich!

Und wenn sie mit ihren Klickpedalen nicht umgefallen sind, dann radeln sie auch nächste Woche.

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Gruppenbild mit Damen. Muss sein.

 

PS. Tiersichtungen:
– 2 niedliche Fohlen
– 1 Gänseschwarm in V-Formation
– Kühe zählen nicht! Große Pferde auch nicht!

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Geht in die Hose. Teil III.

Auch ich habe kurze Träger-Hosen bestellt. Will endlich gebräunte Knie. Und weil es so erkenntnisreich ist, mal drei tolle, teure Hosen vor dem eigenen Spiegel anprobieren zu können, bekommt ihr alle Infos. Deshalb hier Teil 3 unserer supersubjektiven Anprobierreihe, für die wir nix geschenkt bekommen.

Mein Hosen-Vergleich “Rapha gegen Assos gegen Café du cycliste”, Hosen im 200 €-Segment, fängt spannend an. Versandartikel von Rapha sind haptisch erregend verpackt. Doch gerade habe ich das feine Stöffchen der kurzen Souplesse Bib Shorts von Rapha wieder ins Beutelchen gefaltet. Leider sende ich sie doch wieder zurück.

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{ Hosenfotos sind irgendwie kompliziert. }

Produkt
SOUPLESSE BIB SHORTS von Rapha, Größe M
Model
Flaminga Mareike. Größe M. 1,63 Meter groß, zirka 65 Kilogramm.*

Test
Anforderung: Eine gute Trägerhose, die schnittig sitzt, schön kurz ist, keine Beulen wirft und ein Polster hat, welches vorne keine spaltigen Falten wirft und 130 km schmerzfrei kann. (Jaaa, Beinschmerzen haben nix mit der Hose zu tun!)

Die Hose von Rapha sieht gut aus in meiner Hand und ich liebe das schwarze Polster. Ich bin ein bisschen pingelig, meine Radhosen im Gemeinschaftswäschekeller rumhängen zu lassen, mit rotem Pavianpolster. Also dunkles Polster ist ein Traum! Zudem endet das Polster recht weit unter dem Körper, was ich wirklich schön gelöst finde. Ob es einen Unterschied auf dem Rad macht habe ich selbstverständlich nicht ausprobiert.

Hose passt, sehr schnittig, fühlt sich gut an. Popo sieht passabel aus, ist eisdielentauglich. Liebevolle Details. Eine kleine Applikation mit roten Punkten. Süß! Die Träger erscheinen kurz, aber muss ja so. Ich finde die Logos oft zu groß, warum eines auf dem rechten und eines auf dem linken Bein sein muss … Seufz.

Was mich wundert, ist, wohin ich mit den Trägern soll. Habe ich doch eine Männerhose bestellt? Sie gehen nicht über die Brüste, es sei denn ich will eine optische Vierteilung, nicht zwischen ihnen durch, mhhh, doch seitlich wegschieben? Also die Träger jetzt? Irgendwie seltsam. Auschlußkriterium.

Hosen-Zeugnis
Preis/Leistung: bestimmt sehr gut
Passform: sehr sehr gut (unten), ungeeignet für ein bisschen mehr Busen (oben)
Coolness: JA! Ein bisschen zu oft steht Rapha drauf, Geschmackssache
Umwelt & Gewissen: hergestellt in Portugal, lt. Web keine Infos zu Umweltschutz
Werbung: Zeigt Frauen, so wie wir sie sehen wollen
Bestellabwicklung: 90 Tage Rückgaberecht

Links
ww.rapha.cc

*Welcher Vogel hat sich eigentlich ausgedacht, hier unsere Daten zu veröffentlichen. Naja, gut vorgelegt Frau F., da muss ich dann doch mitziehen.

Habemus Höhenmeter

Ich habe die Eifel gemeinhin unterschätzt. Bis vor vier Tagen habe ich sie mir als ein düsteres, unwirtliches, bergiges Etwas voller dunkler Tannen vorgestellt, in dem eine Handvoll verschrobener Menschen in biederen Häusern wohnt. Wer hinfährt, hat Glück, wenn er überhaupt zurückfindet. Eine Folge der Serie “Pastewka” unterstreicht meinen Eindruck noch. Es ist wie das Bergische Land (düster, Schiefer, Regen) und das Sauerland (weiß man da eigentlich Genaueres?) gleichzeitig.

Ich möchte mich in aller Form entschuldigen. Die Eifel ist total schön! Das erstaunt mich selbst am meisten. Aber C. und ich haben das verlängerte Wochenende mit unseren Rennrädern in Prüm verbracht und sind total angetan. Et voilà, mein Eifel-Rennrad-Erlebnis-Brückentag-Wochenende:

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Diese Straße war sehr flach. Voll angenehm. Hat aber nur 300 Meter gedauert.

Also zuerst hatte ich ein bisschen Angst. Ich glaube, C. auch. Allein um aus Prüm heraus auf unsere Route zu kommen, geht es krass bergauf. Wenn ich hier wohnen würde, hätte ich auf jeden Fall ein E-Bike! Wie machen die das? Endlich biegen wir auf eine ruhige Nebenstraße ab. Es wird noch steiler. Ohne Ansage. Stelle fest, dass nur zweistellige Steigungen als Schilder angezeigt werden.

Oben reicht der Blick weit, ganz weit, über sanft gewellte, grüne Berge bis nach Belgien. Oder Luxembourg. Ein Greifvögel stürzt sich neben uns auf die Wiese und schwirrt knapp über C.s Kopf  Richtung Wald davon. Außerdem ist es hier still. Unglaublich still. Ich kann nur mein Keuchen und Nessis braves Schnurren hören.

Und das Schönste: Jetzt geht’s wieder runter! Aber wie! Oh. Yeah. Ich konzentriere mich auf den Asphalt vor mir, die Straßenführung und versuche, dosiert zu bremsen. Trotzdem stehen zwischendurch 51 km/h auf dem Tacho, und meine Hände sind ziemlich verkrampft.

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Grüne Wiesen und Windräder. Fast wie zuhause.

Und dann wieder hoch. Und runter. Und hoch undrunterundhochundrunter. Aber mir gefällt es, dass es nach den steilen Passagen relativ schnell auch wieder bergab geht. Die Psyche spielt ja beim Bergauffahren eine große Rolle. Und bei mir hat sie in der Eifel mitgespielt. Ich wollte kein einziges Mal, so wie früher zum Beispiel einmal in Bayern, mein Fahrrad in den Graben schmeißen und “Ich will nie nie wieder mit dir in Urlaub fahren, sondern nur noch Cluburlaub auf Fuerte machen!” schreien.

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Oben auf den Kuppen (oder Gipfeln?) herrschte eine prima Aussicht auf andere Kuppen und Gipfel.

Aber das Hochfahren ist trotzdem nicht weniger anstrengend geworden. Ich kurbele mich halbwegs munter ein mäßig steile Rampe hoch, als ich sehe, dass die Passage noch längst, noch lange nicht, geschafft ist, sondern hochgebirgsartige Serpentinen ansetzt und seeeeehr steil wird. C. ist meinen Blicken längst entschwunden. Eigentlich könnte ich rasch anhalten, ein winziges Päuschen machen und diesen Mount Everest gestärkt in Angriff nehmen. Könnte. Ich schaffe es nicht, mich auszuklicken, weil es so steil ist. Ich habe Angst, dann umzufallen. Überhaupt glaube ich, dass es hier senkrecht hochgeht. Plötzlich piept mein Garmin. So wie immer, wenn ich an einer Ampel stehen bleibe.

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Fix vorwärts, da hat mein Garmin nix zu piepen.

Nur dass ich gerade gar nicht stehe, sondern verzweifelt versuche, diesen Felsklotz hochzutrampeln. Oben wartet C., spart nicht mit Lob und sagt: “Dreh dich mal um!” An der Straße, die ich gerade hochgeächzt bin, steht ein Schild mit der Aufschrift “14%” (Es ist nicht das unten gezeigte Schild, übrigens. An dem ging’s bergab.) Ha! Ich! So steil! An dieser Stelle möchte ich Nico zitieren: “Call me Hillboooooooooooooy! Ich bin alle, aber die Freude ist groß.”

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Solche Schilder sehe ich am Niederrhein eher selten. Naja, gar nicht.

Nach zwei Tagen Höhenmeter einheimsen sausen wir am letzten Tag über eine ehemalige Bahntrasse von Prüm bis nach St. Vith in Belgien – Teil des Eifel-Ardennen-Radwegs übrigens. Er ist glatt, gerade und führt durch wunderwunderschöne Landschaft. Besonders abenteuerlich finde ich die Tunnel, die wir durchfahren müssen. In ihnen hausen sogar Fledermäuse. Obwohl die Strecke niederrheinisch flach ist, haben wir hinterher mehrere hundert Höhenmeter gesammelt. Und schnell sind wir bin ich auch nicht. Meine Beine haben Bergschwere.

Nichts als Wälder, wildromantische Bäche und diesen perfekt asphaltierten Weg. Und C., der davonsaust, als hätte er einen Motor unterm Sattel (Hatte er nicht).

Nichts als Wälder, wildromantische Bäche und dieser perfekt asphaltierte Weg. Und C., der davonsaust, als hätte er einen Motor unterm Sattel (Hatte er nicht).

C. muss mich abends aus dem Gasthaus fast in unser Zimmer tragen. Völlig geplättet verschlafe ich das Champions-League-Finale, bin aber ansonsten sehr zufrieden. Mein Verhältnis zu den Bergen hat sich jedenfalls nachhaltig verbessert. Und das zur Eifel auch.

Beim nächsten Mal darf's gern ein bisschen höher hinaus gehen.

Beim nächsten Mal darf’s gern ein bisschen höher hinaus gehen.


Total nützliche Infos für Interessierte und Nachmacher
Sehr schön und praktisch gewohnt haben wir im “Boarding House” des Hotels Goldener Stern mitten in Prüm. Inklusive Frühstück (naja) und Sauna (nicht ausprobiert) und Fahrradkeller (sehr nützlich) und exklusive Parkplatz.

Eine fantastische Spargelcremesuppe mit Limettensahne und eiskaltes Bitburger im Steinkrug gab es im supergemütlichen Bitburger Bierhaus gleich nebenan. Perfekte Wahl für Vegetarier (ich sag nur “Spinatgefüllte Maultaschen mit Wurzelgemüse”)

Auf der Suche nach dem besten Pfefferschnitzel? Dann ab in den Kölner Hof.

Bestellt in Belgien keinen Cappuccino!

Die Strecken, die wir gefahren sind, hat C. aus RTF-Strecken und von GPSies ausgewählt. (Links folgen)

PS. Nicht zu vergessen, die Tiersichtungen:
4 übermäßig große Greifvögel (Ich tippe fast auf Adler)
6 eifrige Waldmäuse
3 Eichelhäher
1 Reh
1 mannsgroßes Küken. Und weil ich weiß, dass mir niemand glauben wird, habe ich es selbstverständlich fotografiert:

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“Ik doe de catering voor de andere fietsers”, so das Riesenküken.

 

Geht in die Hose. Teil II.

Die Ausgangslage: Ich bin der totale Maloja-Fan. Hallo, Maloja, braucht Ihr Testpersonen, so ganz normale? Nehmt mich, ich bin eh schon Euer niederrheinisches Aushängeschild. Eure Sachen habe fantastische Farben, wenn sie Blümchen haben, dann keine kitschigen. Ich liebe meine sonnenblumengelben Shorts und das knallgrüne Oberteil mit dem pinken Vogel. Und die Freizeitshorts natürlich auch. Und das rote Trikot mit den Bergen drauf oder die hellblaue Thermojacke mit dem roten Herzchen und… stopp. You get the picture. Klar, dass für meinen Test auch Maloja-Hosen im Rennen sind.

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Seitenansicht (wie immer schwer zu fotografieren). Vorne ist der Bund ja ganz nett…

Produkt
Maloja BabsM. 1/2, Snow, Größe M (84,95 Euro)

Model
Flaminga Annette.

Test
Ich entdeckte also diese weiße (ja, weiße) Hose von Maloja. Als Zweithose im Sommer ideal. Außerdem würde sie extreeeeeemst gut zu meinen Maloja-Trikots passen, zum Beispiel zum dunkelblauen mit den weißen Sternchen am Ärmel (Dunkelblau mit schwarz, der üblichen Hosenfarbe, ist ja nicht so der Bringer). Wäre also perfekt.

Ein bisschen kompliziert bei Maloja ist die Größenwahl. Mal passt mir S, dann wieder nur L oder M. Voll uneinheitlich. Nun gut.

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Innen steht was drin. Das ist cool.

Meine größte Sorge war jedoch nicht die Größe, sondern dass die Hose aufgrund ihrer Farbe durchscheinend wirken könnte. Wirkte sie aber nicht (Ob Schweiß diesen Eindruck ändert, weiß ich allerdings nicht…). Das beruhigte mich schon mal. Leider leider leider war die BabsM vielleicht ein bisschen zu eng und schnitt unschön in meine Beine ein. Das Polster wirkte prima, aber der Rest wollte nicht so recht sitzen. Vor allem der Bund hinten war sehr enttäuschend. Eine Art Gummiband, ziemlich tief angesetzt. Das Rausrutschen des Shirts ist vorprogrammiert. Sitzt überhaupt nicht! Außerdem sieht das Gummi bereits gelblich aus. Gar nicht schön – plus unangenehmes Tragegefühl. Schade schade, denn zu meinem Sternchen-Trikot sah die Hose prima aus.

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Gelbliches, schmales, tief angesetztes Gummiband. Absolutes No-Go.

Hosen-Zeugnis
Preis/Leistung: befriedigend
Passform: mangelhaft
Coolness: gut
Umwelt & Gewissen: Keine Ahnung. Hergestellt in Italien.
Werbung: gut (Jungs und Mädchen gleich cool. Alle haben sind ständig draußen sportlich unterwegs und haben dabei unglaublich Spaß)
Bestellabwicklung: sehr gut (Bobshop)

Links
Bobshop
Maloja

Schorle und Segmente

Die Radflamingos freuen sich: Spontaner Ride am Samstagmorgen ab Kempen. Und noch spontaner hat Maren von Ichhasselaufen Bruno ins Auto gepackt und sich uns angeschlossen.

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C. war so freundlich, unseren gemeinsamen Start zu dokumentieren. Wie Ihr seht, geht der Trend zu schicken Mützen (sic), coolen Brillen und weißen Windwesten.

Die Sonne schien, die Vögel flöteten, wir sahen fantastisch aus. Läuft. Da es sich um Nessis und meinen “Home Turf” handelte, zeigten wir natürlich auch wo’s langging und erklärten, was es so zu sehen gab (Niederrheiner erklären ja gerne).

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Maren war beneidenswert braun gebrannt und trug die letzte vorhandene Schicke Mütze.

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Pro Tipp: Lagebesprechungen machen. Wirkt souverän.

Ich erklärte, dass das da links die Abtei Mariendonk sei, sich im Gebäude rechts eine Champignonzucht befinde und dass da vorne die Niers fließe, auf der man wunderbar paddeln könne.

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Das Geheimnis um Marens coole, während-der-Fahrt-Fotos ist gelüftet. Sie benutzt eine Go Pro-Kamera!

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Marens Trikot ist übrigens vom Hamburger Cyclassics 2016! Gibt’s quasi noch gar nicht!

Außerdem lief die ganze Tour  unter dem Projekt “Höhenmeter sammeln”.  Das fand Maren bestimmt sehr lustig, denn sie war gerade im Höhentrainingslager auf Mallorca und hat schätzungsweise 10.000 Höhenmeter in den Beinen. Nach ein paar Kilometern fragte Maren vorsichtig, wann denn der Berg (man beachte den Singular!) komme. Hinter dem Kloster ging es dann auch irgendwann ein bisschen bergauf. Selbstverständlich versäumte ich es nicht, Maren darauf hinzuweisen. “Aber das ist nur ein bisschen. Natürlich wird es NOCH steiler”, erläuterte ich.

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Ich, wie ich anmutig und flott und stilistisch vorbildlich einen Waldweg entlangfahre.

Kurz vor der Hinsbecker Jugendherberge nämlich. Und anstrengender wird’s auch. “Ist natürlich kein Berg”, beeilte ich mich Maren gegenüber zu versichern, während Mareike und ich überlegten, ob wir tatsächlich gerade rückwärts rollten. Zur Ablenkung wies ich auf den Gasthof zur Rechten, der mit einem faszinierendem Feature aufwartet: Pferde-Parkplätzen! “Hier sind Pferd und Reiter als Gäste willkommen”, dozierte ich. Die Tiere haben eigene überdachte Stellplätze und Balken, an denen man die Zügel festknoten kann.

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Ich bin vorgeprescht, um Nessi in Szene zu setzen.

Nachdem wir “krass bergab” gefahren sind, ist es endlich soweit: ein BERG! 6 (in Worten sechs) Prozent Steigung! Als ich dieses phänomenale, hors-catégorie-Ereignis gebührend anpreise, ist Maren quasi schon oben. Nun gut. Weiter durch unglaublich niederrheinische Landschaft, über Bahntrassen, und schließlich sind wir am Naturschutzhof. Einkehrzeit. Ein Schild verkündet “Johannisbeersaftschorle”, die wir testen und fantastisch schmeckt.

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Sonne, Cappuccino, Schorle…kein Wunder, dass sich die Radflamingos so verliebt anschauen.

Mareike möchte noch zum Hülser Berg. “Der liegt aber ganz woanders. Wirklich komplett andere Richtung”, wende ich ein. Völlig wurscht, wir brauchen doch Bergtraining. Aus Termin-Anschluss-Gründen entscheiden wir uns jedoch gegen den Hülser Berg. Lieber irgendwann nochmal gemeinsam Richtung Essen/Ruhr/Mühlheim/dieEcke fahren. Gebongt.

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Die grüne Linie zeigt einen schönen Radwanderweg an, den Nordkanaal. Einfach folgen.

Wir beenden unsere Tour mit einem Strava-Segment (“Parallel zur Lagune flitzen”), das ich erstellt habe. Eine schnurgerade Strecke, glatt, zweieinhalb Kilometer lang, höchstens Freizeitverkehr. Maren und Bruno verschwinden am Horizont, Mareike und Lexi ziehen routiniert vorbei, und ich sage Mantras aus einem Sportbuch auf: “Stetig…dranbleiben…Atmen…”. Dann überhole ich Mareike, die sich ausrollen lässt, weil sie dachte, das Segment würde hier enden. “Bis zur großen Kreuzung!”, schreie ich und sause davon. Ha! Irgendwann gucke ich links, und plötzlich ist sie wieder da.

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Die Radflamingos liefern sich ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen.

Ich visualisiere Marcel Kittel in der Zielgeraden und keuche mich bis zur Kreuzung. Dort wartet Maren bereits vergnügt auf uns, und weil auch ich einen gewissen Stolz habe, breche ich nicht ächzend zusammen, sondern greife scheinbar ruhig atmend nach meinem Riegel. Mareike verspeist ihr Butterbrot.

Schön war’s finden wir. Wiederholung ist angesagt!

P.S. Tiersichtungen:
5 extrem große Greifvögel
Kleiner Streit, ob Amseln und “normale Kühe” zählen (Nein, tun sie nicht. Dafür aber plattgefahrene Wildtiere)
1 tieffliegender Fischreiher
1 Dinosaurier (laut Maren).

 

Geht in die Hose. Teil I.

„Feuchtigkeitsmanagement für mittellange Strecken“ ist mein neuer Lieblingsausdruck. Wie Ihr sicher sofort bemerkt habt, geht es dabei um Fahrradhosen für Frauen. Mareike und ich haben nämlich welche bestellt und getestet. Wir wurden nicht bezahlt, gesponsert, haben nichts erhalten – es hat sich einfach so ergeben. Wir brauchen neue Fahrradhosen. Da liegt es natürlich nahe, unsere Anprobier-Erfahrungen mit Euch zu teilen. Unsere supersubjektiven Testergebnisse könnt Ihr in loser Reihenfolge hier lesen.

Die leicht unscharfe Vorderansicht.

Die leicht unscharfe Vorderansicht.

In diesem Zusammenhang möchte ich erwähnen, dass es unfassbar schwer ist, Radlerhosen vernünftig zu fotografieren. Zumindest für mich. Am besten, Ihr schaut sie Euch auf den Links nochmal genauer an.

Zurück zum „Feuchtigkeitsmanagement“. Mein heutiges Testobjekt besitzt nicht nur selbiges, sondern das Sitzpolster (aus „perforiertem und offenzelligen Schaum mit hoher Dichte“) „vermindert durch einen zentralen Kanal die Taubheitsgefühle und fördert die Durchblutung“. Unfassbar! Dös nenn i fei bayerische Ingenieurskunst. Doch es geht weiter: „Die Becken-Zone unterstützt die Beckenrotation“. Cool, die Hose macht mich also schneller; ich kann meine Trittfrequenz erhöhen? Fällt das eigentlich unter Doping? Ist ja auch egal. Denn ich will doch bitteschön nur eins: dass das Ding gut sitzt!

Doch zur Sache:

Produkt
GORE BIKE WEAR BIKE WEAR POWER 3.0 Damen Trägerhose (Größe 38)
Model
Flaminga Annette. Kleidergröße 36 bis 40. 1,70 Meter groß, zirka 60 Kilogramm leicht.*

Test
Ich wollte unbedingt was mit Trägern, weil’s dann am Rücken nicht zieht. Außerdem sitzt dann alles besser. Die Bike Wear Power 3.0 (warum haben die eigentlich so blöde Namen?) fand ich sofort gut, weil sie schlicht schwarz ist und so hübsche gestreifte Abschlüsse am Bein und an den Trägern hat. Und bei Gore, das weiß man schließlich, kriegt man Qualität. Zudem sind 119 Euro (Rose) echt akzeptabel, die Hose wird schließlich ein paar Jahre halten.

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Schwarz mit ein bisschen bunt gestreift. Genau mein Ding.

Mein Eindruck: Sieht prima aus. Untenrum sitzt alles super. Nichts drückt oder schneidet den Schenkel ein. Polster vielversprechend. Damit komme ich weit. Aber obenrum! Nein! Geht gar nicht. Die löbliche Idee, einen Quer-Reißverschluss anzubringen („Patentiertes zwei Reißverschlusssystem zum leichten Öffnen für die Bio-Pause“) wird bei mir zum ausschlaggebenden Kriterium für’s Zurücksenden. Ich muss ehrlicherweise dazu sagen, dass es mich auch nicht stört, in „Bio-Pausen“ rasch das Trikot über den Kopf zu schieben. Ich will Trägerhosen, wie erwähnt, damit’s am Rücken nicht zieht.

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Das inakzeptable Zugluft-Kälte-hineinfließ-Loch am Rücken.

Durch das Reißverschlusssystem bedingt entsteht jedoch am Rücken ein Loch. Nö. Genau das wollte ich ja nicht. Und wenn ich die Träger vorne zusammenhake (das geht nur sehr fummelig), bildet sich ein weiteres „Loch“, durch das mein Bauch extremst unschön hervorquillt. Jawohl. Er quillt und schwabbelt, und ich fühle mich unsportlich und fett. Will ich nicht. Die Träger sind dünn und rollen sich ein bisschen ein. Schade, denn unten hat’s so gut angefangen. Für alle, denen Zugluft egal ist: Es gibt diese Hose auch noch ohne Träger.

Foto 4

Ist der Haken (endlich) zu, entsteht ein weiteres Loch. Macht _jeden_ Bauch unattraktiv. Ich hätte da lieber Windstopper-Zeug.

Hosen-Zeugnis
Preis/Leistung: sehr gut
Passform: sehr gut (unten), ausreichend (oben)
Coolness: gut (unten), mangelhaft (oben)
Umwelt & Gewissen: laut Webseite hervorragend , hergestellt allerdings in China
Werbung: —
Bestellabwicklung: sehr gut (Roseversand)

Links
Roseversand
Gore

*Findet Ihr das auch immer so ätzend, wenn in Onlineklamottenshops steht „Model Kimberley ist 179 Zentimeter groß und trägt Größe 34“? Das ist ein weiterer Vorteil unserer Testreihe: Wir haben voll die Normalo-Figuren.

Lieber Doktor Fuentes,

ich bin echt speedy und halte beim Ortseingangsschildsprint sogar mit den großen Jungs mit. Echt! Aber sobald es bergauf geht, kacke ich voll ab. Voll peinlich. C. sagt, man müsse unbedingt sein eigenes Tempo fahren. Mache ich ja. Das liegt nur leider bei −5 km/h oder so. Dabei wollen wir doch im Sommer die Alpen überqueren! Was soll ich nur tun? Hilfääääää!

Herzlichst, A.

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Das Stilfser Joch kommt dann nächstes Jahr. Oder so. (Foto: Erich Westendarp / pixelio.de)